Поиск
Коллажи на заказ от Синей Звезды

Коллажи на заказ от Синей Звезды

Подписчики: 24 подписчиков
ID: 93032014

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club93032014

••• Дудин ••• Моє село найкраще ! •••. Країна Україна
Область Львівська область
Район/міськрада Бродівський район
Рада Поповецька сільська рада
Код КОАТУУ 4620386203
Основні дані
Засноване 600
Площа 0,945 км²
Густота населення 287,83 осіб/км²
Поштовий індекс 80655
Телефонний код +380 3266
Географічні дані
Географічні координати 49°56′34″ пн. ш. 25°24′32″ сх. д.Координати: 49°56′34″ пн. ш. 25°24′32″ сх. д.
над рівнем моря 285 м
Адреса ради 80655, Львівська обл., Бродівський р-н, с.Попівці , тел. 31-2-12
Область Львівська область Львівська область
Район/міськрада Бродівський район
Рада Поповецька сільська рада
Код КОАТУУ 4620386203
Основні дані
Засноване 600
Площа 0,945 км²
Густота населення 287,83 осіб/км²
Поштовий індекс 80655
Телефонний код +380 3266
Географічні дані
Географічні координати 49°56′34″ пн. ш. 25°24′32″ сх. д.Координати: 49°56′34″ пн. ш. 25°24′32″ сх. д.
над рівнем моря 285 м
Адреса ради 80655, Львівська обл., Бродівський р-н, с.Попівці , тел. 31-2-12Дудин
Багатошарове поселення розташоване в північно-західній околиці
хут. Чорні (присілок с. Дудин), займає східний і південно-східний схили
пагорба на правому березі р. Ікви. Відкрита автором. Виявлено матеріали
мезолітичного часу, городоцько-здовбицької культури шнурової кераміки,
висоцької культури і давньоруського часу (ХІ–ХІІІ ст.). Розкопки
проводила 1985 р. експедиція ІСН АН УРСР під керівництвом
Р. Грибовича. Матеріали з підйомки зберігаються у фонах БІКМ, з
розкопок – у фондах Археологічного музею Інституту українознавства
ім. І. Крип’якевича НАН України.
Література: Грибович Р. Т. Исследования в верховьях р. Иквы // АО
1985 г. – Москва, 1987. – С. 322; Онищук Я. І. Нові археологічні пам’ятки у
верхів’ях р. Ікви // Історичними шляхами Брідщини. Науково-практична
конференція: тези доповідей. – Броди, 1993. – С. 22. Дудин-ІІ
Багатошарове поселення розташоване на північно-західній околиці
села, в ур. Під Дудином, навпроти старої торфорозробки. Займає північно-
східний схил правого берега р. Ікви. Відкрите розвідкою автора. Знахідки
зустрічаються на площі понад 4 га. Товщина культурного шару 0,4–0,6 м.
Розкопки проводилися 2001–2004 рр. експедицією Львівського
університету під керівництвом автора. Виявлені матеріали доби мезоліту,
городоцько-здовбицької, вельбарської культур, а також періоду Київської
Русі (ХІ–ХІІІ ст.). Зберігаються у фондах БІКМ та Львівського
історичного музею.
Література: Онищук Я. І. Нові археологічні пам’ятки у верхів’ях
р. Ікви // Історичними шляхами Брідщини. Науково-практична
конференція: тези доповідей. – Броди, 1993. – С. 22–23; Його ж. Нові
матеріали до вивчення пам’яток черняхівської культури у верхів’ях р. Ікви
// Волино-Подільські археологічні студії. – Львів, 1998. – № 1. – С. 213–
215, рис. 4–6; Його ж. Розкопки багатошарового поселення Дудин-ІІ у
верхів’ях р. Ікви // АДУ 2002–2003 рр. – Київ, 2003. – С. 219–220;
Онищук Я., Войцещук Н. Дослідження на поселенні Дудин-ІІ у 2001 р. // АРХЕОЛОГІЧНІ ПАМ’ЯТКИ БРОДІВСЬКОГО РАЙОНУ…
АДЛУ. – Львів, 2003. – Вип. 6. – С. 162–172; Онищук Я. Предмети
провінційно-римського походження з поселення вельбарської культури
Дудин-ІІ на Волино-Подільському пограниччі // Вісник Львівського
університету. Серія історична. – Львів, 2003. – Вип. 38. – С. 587–595 + 2
кол. іл.; Його ж. Фізико-хімічні дослідження металевих виробів з
поселення Дудин-ІІ на Волино-Подільському пограниччі (за матеріалами
розкопок 2002 р.) // АДЛУ. – Львів, 2004. – Вип. 7. – С. 67–71 + 3 таб. кол.
ілюстр.; Його ж. Золота підвіска пізньоримського часу з с. Дудин
Львівської області // Археологія. – 2007. – № 2. – С. 72–76.
Дудин (Дудин-ІІІ)
Стоянка доби пізнього палеоліту розташована в південно-за

••• Дудин ••• Моє село найкраще ! •••

Твоя ЙОГА. Практика Йоги в Жизни. Групповые и индивидуальные занятия.
Инструктор по йоге Яна Бузян
050-456-29-02, 098-865-54-52
Занятия проходят
Левый берег по адресу: ул.Героев Сталинграда, 7. Детский центр развития Источник.
Понедельник, среда, пятница с 19-15 до 20-30.
Правый берег:Днепропетровское шоссе, 13/ Песчаная, 1.
Вторник, четверг с 08-00 до 09-10, с 19-20 до 20-40.

Твоя ЙОГА

Студия йоги Камала. Правый берег. Внимание!!! Для общего удобства сообщества правого и левого берега Красноярска объединены, вся актуальная информация по ссылке
https://vk.com/kamala_studio

Студия йоги "Камала". Правый берег

Даешь метро на Троещину!. Вже багато років найактуальнішою проблемою пасажирських перевезень у столиці залишається відсутність зручного швидкісного сполучення житлового масиву Троєщина з правобережною частиною міста.
На підставі досліджень і розрахунків, виконаних у присвячених цій темі проектах і техніко-економічних обгрунтуваннях, чинним Генеральним планом Києва на період до 2020 року прийнята схема, що передбачає будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену з пропуском її по Подільському мосту, в конструкціях якого закладені елементи станцій і ліній. У завершеному вигляді лінія повинна з'єднати Троєщину через центр міста з районом аеропорту Жуляни.
Траса лінії і вибір виду транспорту по ній прийняті у відповідності з усіма містобудівними нормами та вимогами на основі техніко-економічного порівняння кількох варіантів, у тому числі з використанням на даному напрямку трамвая, залізниці або автобусу. Лінія метрополітену покликана забезпечити доступ районів на півночі лівобережжя та південному заході правого берега до єдиної системи міського швидкісного сполучення та, завдяки кільком пересадочним вузлам на інші лінії, сприяти рівномірному розподілу навантажень по його мережі.
Спорудження Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену є головним стратегічним завданням з розвитку транспортної системи міста на найближчі роки. Необхідна для цього проектна документація давно розроблена.
Є можливість втілювати у життя проект поетапно, пусковими комплексами, кожен з яких стане таким же значущим, як свого часу поява основних діючих ділянок метро, включаючи зв'язки по мостах Метро і Південному.
У першу чергу, після закінчення основних робіт з будівництва моста, передбачається завершити монтаж конструкцій метрополітену в його нижньому ярусі і ввести в дію дільницю між станцією Райдужна, що розміститься в районі кінцевої зупинки Троєщина-2 4-го і 5-го трамвайних маршрутів, і станцією Подільська, пересадочною на ст. Тараса Шевченка Куренівсько-Червоноармійської лінії. За допомогою трамвайних та автобусних маршрутів, що підвозитимуть пасажирів, це дозволить розпочати обслуговування метрополітеном районів Троєщина, Райдужний і Воскресенський. Згідно затвердженого проекту цей пусковий комплекс коштує 3,2 млрд грн., причому першочергові витрати можуть бути меншими, якщо відстрочити введення в дію деяких проміжних станцій.
Поки будівництво моста не дає можливості завершити монтаж конструкцій метрополітену, мешканці Троєщини мужньо його чекають, добираючись маршрутами наземного транспорту до найближчих станцій метрополітену крізь пробки по перевантаженим автотранспортом Московському мосту та вулицях лівого берега.
Але їх очікування можуть бути марними. В ЗМІ регулярно з'являються описи всіляких казкових рішень проблеми швидкими і недорогими тимчасовими заходами на противагу витратному метрополітену. Як відомо, скупий платить двічі, але це не зупиняє новаторів, що мають і свої професійні інтереси. Складається враження, що хтось вкрай зацікавлений, якщо не в повній відмові від метрополітену, то в максимальному відстроченні його появи на даному напрямку.
Так, пару років тому жителів Троєщини обнадіяли вирішенням проблеми за рахунок електрички. Місто вклало чималі кошти в реконструкцію міського залізничного кільця, придбало поїзди, добудувало трамвайну лінію, організувало автобусні маршрути, і система запрацювала, але ... з дуже низькою ефективністю (у 2013 році кільцевою електричкою перевезено менше 1% пасажирів міського транспорту). Як і варто було очікувати, використання залізниці стримується обмеженнями її пропускної здатності через одноколійність Петровського моста і завантаженість іншими видами перевезень. Тому інтервали руху поїздів кільцевих маршрутів досягають 45 хвилин. І все ж цей захід можна визнати корисним: хоч хтось отримав можливість зручної для себе поїздки.
Ще однією спробою загальмувати просування метро на Троєщину стала проп

Даешь метро на Троещину!

<<< Куземин - столиця світу >>>. Легенда про Куземин
На околиці давнього міста Гелона на березі Ворскли жив собі самотньо вродливий скіф на імення Кузьма. Мав він добру хату, багатий садок, розумно змайстрованого човна. Часто ходив на полювання, ловив рибу, займався господарством. І вродою хлопець визначався неописаною, і душею добрий і руки мав золоті. А очі - сумні. Не зустрічалася йому на дорозі та, що могла звеселити ті очі, запалити в серці вогник кохання. Постійно широкою повноводною Ворсклою пропливали мимо садиби Кузьми грецькі торгові галери. Не раз зупинялися греки в цім місці, сходили на берег, та й завели знайомство з одинаком - господарем. Той пригощав їх соковитими яблуками, пахучим хлібом, в’яленою рибою та міцною слив’янкою. Гості дарували йому рибні снасті, інший крам. Їх дружба тривала не одне літо. І греки звали хлопця просто й коротко: «Куз». Не раз пізніми вечорами з’являлися греки на човнах і гукали радісно: «Куз!...» Одного весняного ранку, коли цвіли сади, гули бджоли і серце співало від приємності природи, коли сонце позолотило тихі води ріки на березі з’явився човен давніх приятелів скіфа. Чоловіки зійшли на берег і попрямували до знайомої садиби. Поруч з власником галери йшла його донька - кароока, довгокоса, струнка й приваблива гречанка. Кузьма радо зустрів гостей, але чомусь відразу його серце стрілою пронизала якась незвичайно приємна, але ще незнана хвилька. Очі сором’язливо опустилися, а обличчя зблідло: « Що ж це? Що зі мною?». А перед ним стояла усміхнена красуня - гречанка, в карих очах якої, засвітилися промені українського кохання і блискавкою пронизали все тіло молодого одинака. «Куз», - простіг руку хлопець, оволодівши собою. «Ема», - ніжно відповіла дівчина. В їх поглядах греки побачили те, що не могли не побачити бували купці. «КУЗ - ЕМИН», - тихо сказав батько молодої красуні, з радістю за знайдене кохання доньки і з сумом про неминучу розлуку. Він знав, що його донька може покохати любов’ю вірною лише один раз. Минуло літ чимало. На околиці Гелона на березі Ворскли КУЗ - ЕМИН збудував з синами не одну оселю, посадив сади цілющих грецьких горіхів, яблунь, груш, слив, черешень... І відтоді це поселення всі стали називати: Куземин
Легенду склала вчитель - пенсіонер Добряк Ганна Павлівна
Матеріал надала завідуюча Куземинською сільською бібліотекою - філією Кирій К.О.

<<< Куземин - столиця світу >>>